Als Landtagsabgeordneter sitze ich natürlich im großen Plenum, in dem alle Abgeordneten zusammenkommen. Darüber hinaus findet aber ein Großteil der inhaltlichen Arbeit in den Ausschüssen statt, in denen alle Abgeordneten ihre fachlichen Spezialgebiete betreuen und bearbeiten.
Energie & Klimaschutz
Eine gelingende Energiewende gestalten – sozial, gerecht und entlang der Klimaziele, das ist ein Kraftakt aber auch eine Chance. Als Sprecher für Klimaschutz und Energiepolitik meiner Fraktion ist es mir hier besonders wichtig, ein Augenmerk auf klimaneutrales Wirtschaften und die Transformation unserer Energieversorgung hin zu erneuerbaren Energien zu legen. Seit 2022 setze ich mich täglich hierfür ein. Und wir machen Tempo:
- Wir haben den pauschalen Mindestabstand von 1000 Metern für Windenergieanlagen abgeschafft
- Wir sind bundesweit Spitzenreiter der Genehmigungen neuer Windenergieanlagen
- Wir beteiligen Bürger*innen und Kommunen mit unserem Bürgerenergiegesetz an grünem Strom von vor Ort
- Wir setzen den vorgezogenen Kohleausstieg um
- Wir treiben den Bürokratieabbau voran und digitalisieren Genehmigungsverfahren
- Wir haben die Abstandsregeln für Photovoltaik abgeschafft und eine gestaffelte Solarpflicht eingeführt
Tipp: Der Energieatlas NRWs stellt umfangreiche Informationen und Planungsdaten zur Energiewende in NRW zu Verfügung.

Hier finden sich Zusammenstellungen der aktuelle und relevanten Gesetzesänderungen und Nachrichten im und aus dem Energie- und Klimabereich:
Binnenschifffahrt

720 Kilometer umfasst das Wasserstraßennetz in Nordrhein-Westfalen und ist damit von großer Bedeutung für den Warentransport nach – und aus NRW heraus. Heute bewältigt die Binnenschifffahrt rund 25 Prozent des Güteraufkommens in NRW über den Rhein und die westdeutschen Kanäle. Der Rhein stellt die bedeutendste Binnenwasserstraße in NRW dar.
Um das gesamte Potential der Wasserstraße nutzen zu können, stärkt das Land NRW die notwendige Infrastruktur. Zudem wird in Forschung und Entwicklung wie etwa von autonom fahrenden Binnenschiffen und Automatisierung zur effizienteren Nutzung der Hafeninfrastruktur, investiert.
Seit Anfang 2024 gibt es drei Logistik-Unternehmen, die erstmals im kommerziellen Rahmen Binnenschiffe auf dem Rhein per Fernsteuerung ans Ziel bringen. Die Leitzentrale hat ihren Sitz in Duisburg.
Die Häfen NRWs liegen in der originären Zuständigkeit der Länder, der Bund ist jedoch gemäß Grundgesetz für Bau und Erhaltung der zulaufenden Bundesverkehrswege verantwortlich, auch finanziell.
Meine Nachrichten zum Thema: